Kirjoitettu Helmikuu 25, 2007 juu siinä huutomerkin vasemmalla puolen pitäis olla "yhteenveto" kuulluista ja koodatuista paketeista, en o varma et onko siinä jotain jos ei oo yhtään pakettia kuulunut... mites vastaanotin? taajuus oli oikea, mutta onks sun radiossa mahdollista että olisi lipsahtanut FM modulaatio päälle, AM on oikea! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 25, 2007 Eli ongelma selvisi sitten. Omassa radiossani on vain niin surkea patukka antenni mikä ei tarpeeksi selvästi kuulu. Kokeilin wacarssia, jossa oli signaalin vahvuus ja etin parempaa kohtaa. Löysin vähän paremman kohdan ja rupesi löytyy acars viestejä. Pitää vaan hommata sitten kunnon antenni. Ei huvita kokoajan ettiä parempaa kohtaa antennille. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 25, 2007 hyvä antenni on aina eduksi, mutta ensiapuna vois sijoittaa se radio siihen löydettyyn parempaan paikkaan, pitkä line in johto helpottais, joktap hyvä et alkoi pelittää... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 25, 2007 Eli ongelma selvisi sitten. Omassa radiossani on vain niin surkea patukka antenni mikä ei tarpeeksi selvästi kuulu. Kokeilin wacarssia, jossa oli signaalin vahvuus ja etin parempaa kohtaa. Löysin vähän paremman kohdan ja rupesi löytyy acars viestejä. Pitää vaan hommata sitten kunnon antenni. Ei huvita kokoajan ettiä parempaa kohtaa antennille. Tuolla viestissä 22.02.2007 klo 19:58 todettiin, että jos ilmaliikenne muuten kuuluu radioosi, niin kyllä sinne ACARS:kin kuuluu. Ilmeisesti niillä huonoilla paikoilla ei sitten tule puhe-QSO:tkaan läpi. Se on kuitenkin hyvä keino testata kuuntelupaikan kelpoisuus. Laittaa esim. ACC-jaksot skannaukseen ja tsekkaa, että kuinka kuuluu. Jo pelkkä parveke- tai ikkunalauta-antennikin tekee usein ihmeitä kuuluvuuteen, puhumattakaan siitä, että saat laitettua ympärisäteilevän pari metriä katon harjan yläpuolelle. Erityisesti juuri siksi, että sen jälkeen se vastaanotto on stabiilimpaa kuin sisällä asunnossa skannerin omalla antennilla. Sisäkuuntelussa kun sekä radion sijainti (sillä tai tällä pöydänkulmalla) että muiden tavaroiden ja henkilöiden sen hetkinen sijainti siellä asunnossa voi vaikuttaa kuuluvuuteen. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 25, 2007 Joo kun tuon skannerin kuuntelukin on vähän niin ja näin. Joissain kohden kuuluu vähän paremmin ja jossain ei ollenkaan. Yleensä jos kuuluu niin kauheen rätinän kanssa. Tuossa skannerissani on aika surkea vakio antenni. Eihän tästä nyt ole edes kovin pitkä matka kentälle. olisiko 7km kun Hakunilassa asustelen. Jotta radiolähetykset kuuluu kunnolla niin pitää mennä ihan johonkin 1-2 km päähän. Tuollaista ajattelin hommata tuohon parvekkeelle http://www.paratronic.fi/antennit.shtml ja siitä se eka 39€ maksanut antenni. Mistähän saisi sopivaa bnc jatkojohtoa? Tuota antennia jo tässäkin threadissä joku mainosti hyväksi, mutta kuuluuko tuolla sitten hyvin jos sen tuonne parvekkeelle heivaa? Ite parveke sattuu olee vielä poispäin lentokentältä eli siinä olisi vielä talo välissä. Edit: Se mainostettu antenni olikin tuo neljäs samanhintainen tuote Scanmaster mobile. Kumpihan olisi parempi? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 26, 2007 Joka päivä oppii jotain uutta. EK:n DXB-JFK menee näiltä kulmilta myös: ACARS mode: M Aircraft reg: A6-ERD [A340-541] Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 6 Msg no: D15E Flight id: EK0201 [Dubai, UAE-New York - John F. Kennedy, NY, USA] [Emirates] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 26, 2007 Tere! Voipa hyvinkin tulla tuolta Sundsvall-Vaasa-Helsinki-Moskova jne... -Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 27, 2007 Nyt on se oululaisten hehkuttama Hainan lähellä: ACARS mode: 2 Aircraft reg: B-2490 [b767-3P4 (ER)] Message label: 14 [General aviation free text message] Block id: 3 Msg no: M38A Flight id: HU0492 [Hainan Airlines] Tänään on näemmä HS-TLA käynyt myös lähellä eli JFK-BKK -reittiä on lennelty näillä main. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 7, 2007 Tervicko! Mikä on BKPR??? ... -= Soundcard No. 1 on Channel 0 [131.725] =- ACARS mode: 2 Aircraft reg: OH-LBU [b757-2Q8] Message label: H1 [Message to/from terminal] Block id: 9 Msg no: D56B Flight id: AY7103 [Helsinki-Vantaa, Finland-BKPR] [Finnair] Message content:- #DFB142,0.26,0.10,292 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 7, 2007 airline codesta löytyi tämä IATA Code: PRN ICAO Code: BKPR FAA Code: Location Name: Pristina Airport Name: Slatina State/Province: Country: Serbia and Montenegro Longitude: 21.13E Latitude: 42.40N Remarks: Code changed from LYPR Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 7, 2007 OK, tänx! Mikähän lento tuokin... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 7, 2007 OK, tänx! Mikähän lento tuokin... Huoltolento ... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 en ainakaan huomannu aiemmin että olis kukaan maininnu että näköjään on tehty luovutus alueesta länsinaapurille ACARS mode: 2 Aircraft reg: OH-LXM [A320-214] Message label: _ [No information to transmit] Block id: 7 Msg no: S78A Flight id: AY0445 [Helsinki, Vantaa, Finland-Kittilae, Sweden] [Finnair] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Ihmettelin tuota Kittilän kohtaloa jo alusta alkaen: Pientä hienosäätöä vielä tarvitsee systeemi: [Kittilae, Sweden-Helsinki, Vantaa, Finland] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 no jopas, kai se opitikon kautta kiertäminen olisi täällä paikallaan 8) tai sit vain ottais aurinkolasit sisällä pois. Jännä kyl että miten tuo ruotti noin työntyy. No pitää tarkistaa pääsiäisenä josko on tuo Levi jo ruotsin hallussa Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 ACARS mode: 2 Aircraft reg: OH-LVK [A319-112] Message label: 81 [Free text message] Block id: 1 Msg no: M67A Flight id: AY0658 Org: AY658M [Oslo, Norway-Helsinki, Vantaa, Finland] [Finnair] Message content:- /HELWBAY./FIN658M/FTX01/110307/ENGM/EFHK//2JK0 ILTOO. ME OLLAAN BUSSI. ONX PARKKI 10 ... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 Tässä nyt ei ole mitään erikoista,Vai olisiko pitänyt laittaa tyhmät kysymykset triidiin ??? Mutta koska tämä on Acarsds viesti niin: #T2BRRC6 AIRSHOW DATA REQUEST 5190-9 Mitä tuo airshow meinaa? Tyhmä kiittää Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 #T2BRRC6 AIRSHOW DATA REQUEST 5190-9 Mitä tuo airshow meinaa? Tyhmä kiittää Airshowlla tarkoitetaan sitä dataa, mitä niissä matkustamon ruuduissa pyöritetään. Silloin kun sitä pyydetään maasta koneeseen, kyseessä ovat lähinnä ne portti- ja lähtöaikainfot, joita esim. Finnair näyttää arbuuseissaan jatkolentojensa osalta. Jos olet lähellä ACARS-maa-asemaa, niin saat kohta tuon pyynnön jälkeen uplinkissä sitä Airshow dataa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 15, 2007 Tämä taitaa olla vähän tavallisuudesta poikkeava joten pistän tänne: ACARS mode: 2 Aircraft reg: OH-LVF [A319-112] Message label: 81 [Free text message] Block id: 6 Msg no: M31A Flight id: AY0234 [Turku, Finland-Helsinki, Vantaa, Finland] [Finnair] Message content:- /HELMHAY./FIN234/FTX01/150307/EFTU/EFHK//2JK0 VIKA-ECAM SYST IN WRONG SEQ AFT ENG START. CAUSES THAT F/CTL PAGE NO T AUTO-DISPLAYED Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 18, 2007 Eipä tässä taida olla mitään erikoista mutta on vähän tavallisuudesta poikkeava: ACARS mode: 2 Aircraft reg: OH-LVI [A319-112] Message label: 81 [Free text message] Block id: 5 Msg no: M29A Flight id: AY0641 [Helsinki-Vantaa, Finland-Stockholm / Arlanda, Sweden] [Finnair] Flight distance: appr. 397km Flight time: appr. 0.5 hours Message content:- /ARNKOAY./FIN641/FTX01/180307/EFHK/ESSA//2JK0 HELLO.EST 1230Z ON GRND. NO FUEL.REMAIN 4.9 TRIP 1.8 FLTIME 0040 A LT EFTP.CREW 2/3.JYRKI. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 18, 2007 Tämä taitaa olla vähän tavallisuudesta poikkeava joten pistän tänne: ACARS mode: 2 Aircraft reg: OH-LVF [A319-112] Message label: 81 [Free text message] Block id: 6 Msg no: M31A Flight id: AY0234 [Turku, Finland-Helsinki, Vantaa, Finland] [Finnair] Message content:- /HELMHAY./FIN234/FTX01/150307/EFTU/EFHK//2JK0 VIKA-ECAM SYST IN WRONG SEQ AFT ENG START. CAUSES THAT F/CTL PAGE NO T AUTO-DISPLAYED Mikäs on tämä kyseinen esiintyvä vika ECAM(?) -järjestelmässä? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 20, 2007 Aiheeseen liittyen, tuossa muuten linkki Tukholman Acars:iin, jos jollakulla kiinnostusta riittää? http://sthlmacars.no-ip.info:8080/ Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 20, 2007 Aiheeseen liittyen, tuossa muuten linkki Tukholman Acars:iin, jos jollakulla kiinnostusta riittää? http://sthlmacars.no-ip.info:8080/ Onko jotain sivua josta näkyisi esim Englannin tai Amerikoiden Acardseja ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 20, 2007 Onko jotain sivua josta näkyisi esim Englannin tai Amerikoiden Acardseja ??? Täältä löytyy ainakin boston (USA) ja rainford (UK) http://www.acarsd.org/webservers.html Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 24, 2007 Osaako kukaan heittää arvausta/tietoa minne tämä Cookin A330-200 on menossa ja mistä tulossa: ACARS mode: 2 Aircraft reg: G-OJMC [A330-243] Message label: 12 [? ? ? ? ?] Block id: 0 Msg no: M38A Flight id: MT332M Message content:- N 60.029,E 22.780,39995, 7925, 9 North: 60.03 East: 22.78 ----------------------------------------------------------[ 24/03/2007 23:35 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
