Kirjoitettu Helmikuu 20, 2007 Ei voi kyllä ymmärtää, että joku matkustaa tuonne asti ja jättää silti kaikki oikeat lentolaitteet kuvaamatta . Niitäkin kun tuolla Äläskässä vilisee runsaasti kunhan vain viitsii etsiä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 20, 2007 Kertokaapas tyhmälle miksi tuolla Alaskassa näin innokkaasti lennellään vielä näillä ropelivehkeillä? Mikä niistä tekee niin paljon paremman nykyiseen kalustoon verrattuna? Voisin kuvitella että niitä saa tosihalvalla. Ja bensa (avgas) on USA:ssa halpaa myös. Itse löysin Floridasta, Miamin Opa Locka-kentältä toissa vuonna suunnilleen samanlaista kalustoa joskaan en tiedä kuinka lentokuntoisia olivat. Tais olla aikoinaan täällä näytilläkin. Loistavat kuvat muuten Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 20, 2007 Ei voi kyllä ymmärtää, että joku matkustaa tuonne asti ja jättää silti kaikki oikeat lentolaitteet kuvaamatta . Niitäkin kun tuolla Äläskässä vilisee runsaasti kunhan vain viitsii etsiä Vaikka Mika onkin tässä täysin oikeassa niin nää kaiman kuvat on kyllä jotain todella mahtavaa, kun joskus itsekin tuonne päästä vois Oikeasti aika hauska tuo ikäjakauma noissa koneissa. Ei muuta kuin FlightForum spottaus matka kohti alaskaa, mistäs saatais sopivat sponsorit ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 20, 2007 Alaskassa taitaa tieverkko olla rajoittava tekijä, se mikä meillä menee Scanialla menee tuolla Douglasilla. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2007 Niinpä niin. Douglas kestää - built to last. Eipä ole paljon B tai varsinkaan A -tehtaiden 50+ ikäisiä koneita tuolla käytössä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2007 Kaikenlaista kalustoa. Nyt muutama himmeli. Lake Hoodin rannalla on erinomainen pieni ilmailumuseo jossa on puskavehkeitä näytillä. Aloitetaan hieman suuremmalla himmelillä eli Catalina [ attachment removed / expired ] Seurassaan äärityylikäs Norseman. Onkohan tämänkin siivet poltettu juhannuskokossa? [ attachment removed / expired ] Cessna huilailee [ attachment removed / expired ] Piiperi ajeli läpäreitä. Muuten Lake Hoodilla oli yllättävän rauhallinen meininki, varsinkin kesään verrattuna. [ attachment removed / expired ] Kellukepiiperi. Näitä sielä riittää. Kellukokoneita odottelemassa kesää. [ attachment removed / expired ] Ymmärtääkseni sellainen laitos kun Helio Courier. Näillä vissiin ajeltiin Vietnamissakin. [ attachment removed / expired ] Aika mellevä. Tehokkaan oloinen mikälie! [ attachment removed / expired ] Kannanotto [ attachment removed / expired ] Tämä kelpaisi yksityiskäyttöön. Ensin vaan pitäisi asentaa tähtimoottori takaisin. DHC-3 turbo Otter [ attachment removed / expired ] Mutta riittää nämä ritsat. Sinne lähdettiin katsomaan himmeleitä, himmeleitä joissa moottori on pyöreä. Autolla ajaessa koneilla on etuajo-oikeus. Tuulilasin läpi kuvattu DHC-2 Beaver [ attachment removed / expired ] Lisää majavia [ attachment removed / expired ] Loputtomasti majavia [ attachment removed / expired ] Keltaisia majavia [ attachment removed / expired ] Tundrapyörällisiä majavia [ attachment removed / expired ] Paksuna olevia majavia [ attachment removed / expired ] Harvinaisempi Otteri. Tässä on An-2:n mylly ja huiska. Ja kuten osasta kuvia näkyy niin oli sielä yhtenä päivänä hieman sumuakin havaittavissa... [ attachment removed / expired ] Antti Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2007 Ihan vähän hienompia koneita kuin pirkkalassa. Viimenen nouseva DC-6 mun suosikki, aikamoinen kuvaajan paratiisi. Nuo tundrapyörät on hauskan näköisiä, mahtaa tulla pehmeitä laskuja. 8) Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2007 Perskuta Antti! Nyt rauhotut jo pikkuhiljaa.Tässähän menee kohta kaikki lomasuunnitelmat uusiksi... Taidat olla Alaskan mainosmies ... No,ei kiitoksia vaan huippukuvista,edelleen! -Jukka Varmasti aikamoinen fiilinki noin majesteettisissa maisemissa kuvailla lentäviä koneita... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2007 Tähtimoottori on Alaskassa voimissaan Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 22, 2007 Vielä löytyy materiaalia kovalevyn syövereistä. Pistetään nyt muutama vielä esille. Casa 212, N287MA [ attachment removed / expired ] ERAn DHC-8-106, N883EA [ attachment removed / expired ] Penair Saab 340B, N665PA [ attachment removed / expired ] Yksi harvoista nähdyistä kasikymppisistä. MD-82, N419MT [ attachment removed / expired ] Southern 747-206B(SUD), N748SA [ attachment removed / expired ] Transmile MD-11F, 9M-TGP [ attachment removed / expired ] -100 sarjan 727 on aina tyylikäs. NAC 727-22C, N727YK [ attachment removed / expired ] Hanuri [ attachment removed / expired ] Keula [ attachment removed / expired ] Kop kop. Sisään! [ attachment removed / expired ] Oikeissa lentokoneissa on paneeli myös kolmannelle äijälle (tai naiselle) [ attachment removed / expired ] Caravan, N410GV [ attachment removed / expired ] Mutta riittää nämä nykyvehkeet. Sinne lähdettiin katsomaan koneita, koneita jotka on rakennettu 50-luvulla. Tämä alkaa jo olemaan toistoa. Laitan sen silti. Starting number one. [ attachment removed / expired ] DC-6A, N6174C [ attachment removed / expired ] Päivän lentojen jälkeen [ attachment removed / expired ] Jopa tähtimoottoreissa on joskus pieniä ongelmia [ attachment removed / expired ] Tiedän, tässä ei ole tähtimoottoreita. Se on kumminkin maailman ainoa lentävä C-133A cargomaster, N199AB [ attachment removed / expired ] Loppuun yksi Beechin haaraperä. Beech E-18S, N255D [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 22, 2007 Toivottavasti Antille (ja muillekin) sopii hieman paranneltu kuva tuosta C-133, on sen verran harvinainen lintu.... [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 22, 2007 Kyllä tuo "kuutonen" on todellinen lentokone isolla L:llä! Kiitoksia hienosta kuvasarjasta samalla. Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 22, 2007 Taso jo laskee... ...No ei,kun ma olen vaan kade... ??? Kuinkas helppoa oli tuolla päästä ohjaamoja kuvailemaan? -Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 22, 2007 Aika helpostihan noita pääsee katsomaan. Vanha kunnon "puhuttelu-esittely-asia" pelaa sieläkin. Käy rohkeasti vaan kysymässä! Sielä jonkinverran porukkaa pyörii kesäisin ja käy katsomassa vanhoja pelejä joten tietävät kyllä mistä on kysymys. Kaikenkaikkiaan ystävällistä porukkaa. Antti Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 23, 2007 Aivan mieletön ilmailuhenki noissa kuvissa... Varsinkin nuo 727:n ohjaamo-ja muut kuvat . -Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 23, 2007 Nyt on vuorossa koeajo. Pitäähän kunnon koneisiin harjoituslaitteet olla ihan nykymallin mukaisesti. NACilla on käytössään maailman ainoa toimiva DC-6 simulaattori. Ehtaa 50-luvun tekniikkaa valtavine relekaappeineen! Nokkaosio otettu aikoinaan tuotantolinjalta tehtaalta. Täysin toimiva peli. Kuulemma pieniä hankaluuksia alkaa olemaan huoltamisen kanssa. Ei visuaalia eikä liikettä. Hyvät äänet ja loistava tunnelma vakiovarusteena. [ attachment removed / expired ] Toiselta kyljeltä [ attachment removed / expired ] Ja takavinkkelistä. Varsinainen "tietokone" oli siinä vieressä. Monta metriä vaatekaapinkokoisia komeroita josta hehkui aavemainen valo.. [ attachment removed / expired ] Opettajanasema ja piirturit [ attachment removed / expired ] Konepellin alta [ attachment removed / expired ] Näkymä ohjaamoon. Huomioikaa mekaanikon taittuva penkki [ attachment removed / expired ] Yövalaistus ennen lentoonlähtöä. Padat on käynnissä [ attachment removed / expired ] Tiukassa vektoroinnissa Betheliin ILS 18 [ attachment removed / expired ] Antti Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 23, 2007 Aika mellevä. Tehokkaan oloinen mikälie! Jossei vielä ole mainittu, niin tuo näyttäisi olevan rakennussarjasta itse tehty Comp Air 7 (turbine): http://www.aerocompinc.com/airplanes/CA7/ Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 24, 2007 Hienoja kuvia. Kuvailitko muillakin Anchoragen kentilla? Lahinna tarkoitan Merrill Field:a ja onhan siella Ocean View ja O'Malley -strip:kin seka pari pienempaa jarvea vesitasoille. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 24, 2007 Kiitos vaan. Tällä reissulla ei tullut juuri muualla pyörittyä. Merrill Fieldillä oli niin paljon lunta ettei sielä oikein saanut mitään. Koneet vain seisoivat hangessa. Jos joku alaskaan aikoo kesällä mennä niin samalla kannattaa käydä ehdottomasti Fairbanksissa ja Kenaissa. Molemmissa on isoja tähtimoottoreita liikenteessä. Fairbanksista löytyy mm Carvair ja Kenaissa on usein Everts Air Fuelin Commandoja. Antti Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
