Suomen Ilmailumuseon entisöitävät lentokoneet

[Martti Kujansuu 180]

Onko kenelläkään tietoa noista entisöinnin alaisista koneista, Valmet Vihuri ja Focke-Wulf FW 44? Olisi hienoa saada nuo museoon näytille, tila vaan taitaa olla ongelma.

[Sampo Haapala 0]

Valmet Vihuri on tällä hetkellä työn alla ja tulee olemaankin vielä tovin, Focke-Wulf:sta ei ole mitään tietoa

[Pentti Hyvärinen 1]

Vihuriko rakenteilla?

Mikä yksilö?

 

??????????

[Martti Kujansuu 180]

Vihuriko rakenteilla?

Mikä yksilö?

 

??????????

 

Valmet Vihuri VH-25 under restoration, only part of front fuselage

 

Ilmailumuseon sivun mukaan (vanha sivu, mutta kuin uudesta ei löydy konelistaa, http://www.suomenilmailumuseo.fi/en/planes.html) varastosta pitäisi löytyä blenheimin perä ja Fouga Totta vai tarua?

[Guest Jaakko]

joo oiskin hieno saada lisää koneita sinne näytteille mutta minkäs näköinen se vihuri oikein on

 

[Martti Kujansuu 180]

joo oiskin hieno saada lisää koneita sinne näytteille mutta minkäs näköinen se vihuri oikein on

 

 

Ai museon vihuri vai oikea? Tässä oikea:

 

http://www.jiop.fi/ksimuseo/vihuri.html

[Jouni Laukkanen 55]

joo oiskin hieno saada lisää koneita sinne näytteille mutta minkäs näköinen se vihuri oikein on

 

 

Tällainen koneen kuvan etsintä onnistuu helposti kun haet nettisivun www.google.fi.

 

Siihen hakuriville kirjoitat sanan "vihuri" ja valitset "kuvat" ja lopuksi "hae" tai toisinpäin.

 

Hakukone löysi 0.20 sekunnissa 30 kuvaa, joista 10 lentokonetta. Näistä 8 näytti keskenään samanlaiselta ja olisi kohtuullisen varmasti arvattavissa Vihuriksi. Mikä oli aivan oikein.

 

Tämä on hyvin helppo ja nopea tapa etsiä tietoja. Suosittelen.

[Pentti Hyvärinen 1]

Hieno juttu, että löytyy toinenkin VH Keski-Suomalaisen VH-18:n lisäksi.

Löysin vieläpä tuon VH-25:n kuvan kavereitten Keskinen Stenman ja Niska SIV historia-sarjan numerosta 14.

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Janne Saarijärvi 0]

Ai museon vihuri vai oikea? Tässä oikea:

 

http://www.jiop.fi/ksimuseo/vihuri.html

 

Ja tässä vähän parempi kuva:

http://www.jiop.fi/ksimuseo/view_6b.jpg

 

Kuten näkyy niin siitä on aika kauan kun noi sivut väänsin, sittemmin on tullut pari tenavaa, pirusti töitä ja opiskelua työn ohessa. Uudistukset ovat jääneet Klasun mersu-kuvin päivittelyyn, mutta niitäkin on vielä melkoinen nippu rästissä...

Ja nehän löytyy:

http://www.jiop.fi/ksimuseo/faq_bf109evo.html

 

Janne

[Jouni Laukkanen 55]

Tää runko on ollut museolla pitkään, siinä tupaten täynnä olevassa kaarihallissa. Rungon patkä on ostetu entiseltä Jämsäläiseltä romuplaanilta, joista on myös pöllitty useampaan projektiin osia. Oli kuulema aarreaitta - ja minä kun en ole nähnyt kuin Pessin tarhan Kormussa, pöh.

 

Niin... Vihurin rungon omistivat pari tuttuani ja ilmeisesti hallintaoikeus on siirtynyt museolle. Mutta sitten keräilemään muita osia: siipi on sama kuin Pyörremyrskyssä (geometrialtaan), moottori on Blenheimistä ja Vihureiden kabiinit ovat Espoon Kauklahdessa erään tehtaan kattoikkunoina.

 

Dadaa... maineikas ilmailukirjailija ja -insinööri Jukka Raunio on useampaan kertaan pohtinut ääneen, että Myrskystä (II) löytyisi täydelliset piirustukset, moottori olisi sama kuin Aeron DC-3:ssa, lentokonevaneria ja tiuhasyistä mäntyä löytyy (kaikkea ei ole vielä lannoitettu roskapuuksi)...

[Juha Klemettinen 28]

Piti sitten minunkin rekisteröityä kun täällä käydään näin mielenkiintoista keskustelua

Suomen Ilmailumuseon tämän hetken entisöintiprojektit ovat:

- Valmet Vihuri VH-25 keskirunko

- Focke-Wulf Stiegliz

- Viri replika

Entisöintityö museolla tapahtuu täysin vapaaehtoisvoimin. Ilmailumuseoyhdistyksen "tiistaikerho" vastaa Stigusta ja Viristä. Itse olen pääosin vastuussa tuosta Vihurin keskirungosta. Vihurin runko on kolme osainen, putkirakenteiset moottoripukki ja keskirunko ja levyrakenteinen takarunko. Koneesta on jäljellä moottoripukki ja keskirunko takaohjaamon mittaritauluun saakka. Eli keskirungosta puuttuu putkikehikkoa n. metri.

Puuttuvia rungon osia ei tehdä, runko on tarkoitus rakentaa laitteiltaan ja järjestelmiltään mhadollismman täydelliseksi. Ja lopuksi ulkoverhoukseksi tulee pleksiä, että museokävijät näkevät mitä 1950-luvun sotilaskone pitää sisällään.

Entisöintiä on tehty (luvattoman) pitkään kaiken muun harrastamisen ohessa, mutta kyllä se sieltä valmistuu... Pitää taas ensi viikonloppuna yrittää saada jotain aikaan...

Tuossa ylempänä kyseltiin Fougasta ja Blennusta. Museolla on Fouga varastoituna rättihallissä. Kokonaista Blennua ei ole, museolla on BL-180:n takarunko. Se oli muutama vuosi sitten näytteillä sotakoneet-erikoisnäyttelyssä.