Finnairin lentokerho

[Guest Timo]

Eli PPL olis hakusessa.

Tietääkö kukaan miten usein tuolla alkaa teoriatunnit, vai voiko siellä aloittaa ihan millon vaan?

Entä mitenköhän hankalaa tuonne on "ulkopuolisen" päästä?, jne muuta asiaan kuuluvaa...

[Sami Puro 601]

Eipä ko.kerhoon taida päästä ellet ole Finnairilla töissä (tai joku lähisukulaisesi on). Elleivät ole vimeaikoina muuttaneet sääntöjä?

[Kai Lilja 0]

Moi!

 

Jep. Finskin kerhoon pääseepi vain perheenjäsenet.

Elleivät ole toimintatapaansa muuttaneet?

Tuskin ovat, nimittäin tiedän että tyrkkyä riittäisi....

 

Mukavaa päivää!

 

-Kaitsu

[Tuomas Kuosmanen 52]

Timo, Malmilla toimii useitakin kerhoja, itse kuulun Malmin Ilmailukerhoon (MIK, webisivu löytyy tuosta mun signaturesta) - meillä on myös PPL-koulutusta ja ihan siedettävät lentohinnat.

 

Muitakin kerhoja on toki. Tule nyt lauantaina päivällä käymään, kerholla on aktiivipäivä ja paljon porukkaa paikalla joita jututtaa, pistä vaikka privaattiviestiä niin neuvon miten sinne löytää.

 

//Tuomas

 

[Antti Laukkanen 15]

Joo, kuten jo todettua, FLK on siinä mielessä privaattikerho, että jäsenistö koostuu Finnair-konserniin kuuluvista tai heidän perhejäsenistään. Lisäksi mukana on joitakin erityisen hyvällä syyllä olevia ulkojäseniä. Heidän jäsenyytensä ehto on yleisesti jonkinlainen kerhon etu, eli opettaja tms. Oppilaiden mahdollisuudet ovat näinollen hieman heikot.

 

Yleisesti PPL(A)-kursseja järjestetään kerran vuodessa alkaen marraskuussa. Kurssi sisältää myös yölentoteoriat.

 

Muuta asiaankuuluvaa: Kerho lienee reilulla 850 jäsenellään maamme suurin ilmailukerho. Kalustona on tällä hetkellä 2*Piper PA-38-112 Tomahawk (joista toinen kaupan), Cessna C172, Piper P28R-200 Arrow ja Beechraft BE-33 Debonair. Laivasto lentää puolisentoistatuhatta tuntia vuodessa ja vuosittain uusia pilotteja koulutetaan muutamasta useaan. Toimipaikkoina ovat Vantaa ja Malmi.

 

-Antti-

FLK:n kurssisihteeri

[Manu Skyttä 0]

Muuta asiaankuuluvaa: Kerho lienee reilulla 850 jäsenellään maamme suurin ilmailukerho.

 

Ohi menee aiheesta, mutta...

 

Muusta sisällöstä Antin kanssa kyllä samaa mieltä, mutta "jyrkkä ehkä" sille, että PIK etnisistä puhdistuksistaan huolimatta on suurin ilmailukerho. PIKteeri voinee tarkentaa, jos on kuulolla. SIL:n jäsenien mukaan laskettuna ilmeisesti SLK on suurin.

 

Taisipa Kuppilatiimakiilarikin kirjoitella juttua samasta asiasta taannoin...

 

Manu

[Antti Laukkanen 15]

Oukkei! Myönnetään tämä sitten mahdolliseksi. Korjauksia otetaan vastaan. Melko suuria ja kohtuullisen viriilejä kerhoja ovat molemmat, samoin jokunen laskuvarjoiluyhdistys. Uttilaisia taitaa olla kuutisensataa jne.

[Antti Laukkanen 15]

Tosin vilkaisu SLK:n sivuille paljastaa jäsenmäärän olevan "lähes 700", joten perässä tullaan... PIKistä tätä tietoa ei ihan perusselaamisella irronnut.

[Mikko Kallas 0]

Muusta sisällöstä Antin kanssa kyllä samaa mieltä, mutta "jyrkkä ehkä" sille, että PIK etnisistä puhdistuksistaan huolimatta on suurin ilmailukerho. PIKteeri voinee tarkentaa, jos on kuulolla. SIL:n jäsenien mukaan laskettuna ilmeisesti SLK on suurin.

 

PIK:n tuorein verkosta löytyvä vuosikertomus (2002) kertoo jäsenmääräksi 626. Vuonna 2002 tehty jäsenrekisterin putsaus poisti sieltä 212 jäsentä (ja 32 erosi). Eli ilman putsailuja jäsenmäärä olisi ollut 870. Nyt voidaan sitten spekuloida muiden jäsenrekisterien ajantasaisuutta

 

MikkO

[Kimmo Wjuga 1]

SLK:sta puheenollen... Käväisinpä testaamassa sitä Otterista putoamistakin ja on muuten kivaa!! eli suositus kaikille: unohtakaa lentohöperöinnit ja keskittykää putoilemaan lentokoneesta. Se on varmaan 1000 kertaa hauskempaa ja tyylikkäämpää 8)

Tosin jos kokeilette, niin älkää kokeilko esim. tenttikauden edellä, tms. sillä tuo touhu on _todella_ addiktoivaa

Mutta suosittelen lämpimästi

 

Kimmo

[Olli Vainio 3]

SLK:sta puheenollen... Käväisinpä testaamassa sitä Otterista putoamistakin ja on muuten kivaa!! eli suositus kaikille: unohtakaa lentohöperöinnit ja keskittykää putoilemaan lentokoneesta. Se on varmaan 1000 kertaa hauskempaa ja tyylikkäämpää 8)

Tosin jos kokeilette, niin älkää kokeilko esim. tenttikauden edellä, tms. sillä tuo touhu on _todella_ addiktoivaa

Mutta suosittelen lämpimästi

Eihän nyt kukaan voi hypätä järjestään lentokoneesta joka on vielä lentokyvytön. Sitten jos kone menee lentokyvyttömäksi ilmassa niin voidaan miettiä asiaa.

 

EDIT: valittu parempi sanamuoto.

[Antti Laukkanen 15]

PIK:n tuorein verkosta löytyvä vuosikertomus (2002) kertoo jäsenmääräksi 626. Vuonna 2002 tehty jäsenrekisterin putsaus poisti sieltä 212 jäsentä (ja 32 erosi). Eli ilman putsailuja jäsenmäärä olisi ollut 870. Nyt voidaan sitten spekuloida muiden jäsenrekisterien ajantasaisuutta

 

MikkO

 

Noh, tässä tulee sitten ajantasaista FLK:sta: Jäsenmäärä 19.4.2004 878, joten Manun "jyrkkä ehkä" ei ehkä olekaan niin jyrkkä...Kunhan nyt sitten hommailette parit sadat jäsenet/kerho lisää ni katellaan taas siinä vaiheessa uusiks

 

Mitä taas tulee Ollin edelliseen kommenttiin, lentokonehan ei muutu välttämättä lentokyvyttömäksi, vaikka se muuttuisi lentokelvottomaksi eli ei-lentokelpoiseksi. Lentokelpoisuus on asia erikseen...

 

-A-

[Manu Skyttä 0]

Noh, tässä tulee sitten ajantasaista FLK:sta: Jäsenmäärä 19.4.2004 878, joten Manun "jyrkkä ehkä" ei ehkä olekaan niin jyrkkä...Kunhan nyt sitten hommailette parit sadat jäsenet/kerho lisää ni katellaan taas siinä vaiheessa uusiks

 

Onneksi on jäsenenä mm. sekä PIK:ssa että FLK:ssa, niin voi paukutella henkseleitä joka tapauksessa

 

Manu

[Mikko Kallas 0]

Noh, tässä tulee sitten ajantasaista FLK:sta: Jäsenmäärä 19.4.2004 878, joten Manun "jyrkkä ehkä" ei ehkä olekaan niin jyrkkä...Kunhan nyt sitten hommailette parit sadat jäsenet/kerho lisää ni katellaan taas siinä vaiheessa uusiks

 

Mutta kuinka hyvin "putsattu" tuo jäsenrekisteri on? Tuore päivämäärähän ei vielä välttämättä kerro sitä, että rekisteri olisi ajantasalla... PIKin puhdistuksessa nimenomaan poistettiin jäseniä, jotka eivät olleet maksaneet jäsenmaksuaan. Aika usein törmää kerhoihin/yhdistyksiin, joiden jäsenmäärä ja jäsenmaksun maksaneiden määrä eivät osu lähellekään toisiaan. Mutta en tunne FLK:n sääntöjä, enkä jäsenyyden perusteita, joten todennäköisesti olen pihalla kuin oppilashyppääjä...

 

Ja mistäs sen tietää, vaikka PIK olisi kerännyt tässä kuluneiden vuosien aikana hirveän määrän uusia jäseniä..

 

MikkO

[Antti Laukkanen 15]

Juu, siivottu se on. Jäsenmaksua maksamattomat eivät ole jäseniä elleivät ole kunnia- tms. maksuvelvoitteesta vapautettuja jäseniä. Mutta eipä siinä nyt tosiasiassa ole niin suurta henkseleiden paukuttamista. Jäseniä on, se on iloinen asia. Kuvittelisin jossakin aktiivisessa hyppykerhossa silti olevan enemmän aktiivisia hyppääjiä kuin mammuttilentokerhoissa aktiivisia lentäjiä. Mikäli FLK:ssa olisi 878 aktiivilentäjää, pitäisi FLK:ssa olla parisenkymmentä konettakin nykyisten viiden sijaan...