Kirjoitettu Maaliskuu 10, 2007 Joo, keliä aamusella seuranneena "no-go" -päätöksen tehneenä en kyllä käyttäisi tuota hymiötä tuossa. //T Malmiltako se lähti? Tuo eka hyppykuva on exif-datojen mukaan otettu 1715LMT. Nummijärvelle on matkaa karkeesti 150nm eli reilu 1½h Antonovin vauhdilla. Lähtö on siis varmaan ollut luokkaa ~1530LMT. Malmin METAReita tältä päivältä: EFHF 101420Z 19006KT 150V220 9999 BKN005 02/02 Q1016 EFHF 101350Z 21006KT 170V240 9999 BKN005 02/02 Q1016 EFHF 101320Z 22007KT 140V260 9999 BKN005 02/02 Q1016 EFHF 101250Z 21007KT 170V260 9000 BKN005 02/02 Q1016 EFHF 101220Z 22010KT 170V260 7000 BKN004 02/02 Q1016 EFHF 101150Z 21008KT 170V250 7000 BKN004 02/02 Q1016 EFHF 101120Z 22011KT 180V280 7000 BKN004 02/02 Q1016 EFHF 101050Z 21010KT 170V250 5000 BR BKN003 02/02 Q1016 Aika marginaalista on ollut, mutta trendi on sentäs paranemaan päin. Ei oo mun tehtävä syytellä ketään - kukin lentäköön taitojensa mukaan - mutta kun muistelee minkälainen haloo nousi Tuomaksen viimekesäisestä(?) lähdöstä Malmilta paranevaan säähän (ja tuolloin keli ei ollut ihan näin suttunen), niin kyllä tästäkin vois samanlaisen äläkän saada aikaseksi. Silti: blue skies! -m Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Malmiltako se lähti? Tuo eka hyppykuva on exif-datojen mukaan otettu 1715LMT. Nummijärvelle on matkaa karkeesti 150nm eli reilu 1½h Antonovin vauhdilla. Lähtö on siis varmaan ollut luokkaa ~1530LMT. Itse asiassa Antonov lähti Malmilta matkaan jo perjantaina, mutta joutui laskeutumaan Pirkkalaan huonon kelin estäessä matkaa eteenpäin. Eilen lauantaina taivaan auetessa Antonov haettiin sitten Pirkkalasta Nummijärvelle... Oliko Tampereen suunnalla kuvaajat hereillä, kun kyseinen yksilö ei ole Pirkkalassa ennemmin käynytkään, todisteita voi esittää tämän ketjun jatkoksi. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Joo, keliä aamusella seuranneena "no-go" -päätöksen tehneenä en kyllä käyttäisi tuota hymiötä tuossa. //T Sry Tilanneja ja olosuhteet huomioon ottaen, väärä valinta HS Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Itse asiassa Antonov lähti Malmilta matkaan jo perjantaina, mutta joutui laskeutumaan Pirkkalaan huonon kelin estäessä matkaa eteenpäin. Eilen lauantaina taivaan auetessa Antonov haettiin sitten Pirkkalasta Nummijärvelle... Jaa, no siinä tapauksessa spekuloin ihan turhaan. Ei muuta kuin hauskaa flaikkaripäivää paikalle päässeille! Toiveenikin toteutui, kun ainakin täällä etelärannikolla on täysin sininen taivas. -m Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Jaa, no siinä tapauksessa spekuloin ihan turhaan. Niin no. Miten sen ottaa. Pirkkala, perjantai: METAR EFTP 090820Z 24007KT 8000 OVC005 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 090850Z 25008KT 8000 OVC005 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 090920Z 24007KT 8000 OVC004 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 090950Z 25008KT 8000 OVC003 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 091020Z 24006KT 1500 -SN BR BKN004 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 091050Z 24008KT 9999 BKN006 BKN010 01/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 091120Z 24010KT 9999 BKN006 BKN010 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091150Z 24010KT 9999 BKN007 BKN011 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091220Z 24009KT 9999 BKN006 BKN014 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091250Z 25008KT 9999 BKN005 BKN009 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091320Z 25007KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091350Z 25007KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091420Z 25009KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091450Z 25008KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091520Z 25007KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091550Z 25006KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091631Z 23005KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091650Z 23007KT 9999 BKN003 OVC005 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091720Z 25007KT 9999 SCT005 BKN007 01/M00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091750Z 24009KT 200V270 9999 SCT004 BKN006 01/M00 Q1013 2419//95 Malmi, perjantai: METAR EFHF 091820Z 22008KT 9999 FEW005 BKN007 BKN009 01/01 Q1015 METAR EFHF 090850Z 23003KT 6000 -SHRA BR BKN004 BKN020 02/02 Q1012 METAR EFHF 090920Z 23002KT 8000 -SHRA BKN005 BKN025 02/02 Q1012 METAR EFHF 090950Z 23004KT 8000 -SHRA BKN005 BKN025 02/02 Q1012 METAR EFHF 091020Z 22005KT 9999 -SHRA BKN006 BKN008 02/02 Q1012 METAR EFHF 091050Z 25005KT 220V290 9999 -SHRA BKN006 BKN010 03/02 Q1012 METAR EFHF 091120Z 24005KT 210V280 9999 FEW007 SCT009 BKN013 03/02 Q1012 METAR EFHF 091150Z 25006KT 220V280 9999 FEW009 BKN011 BKN016 03/02 Q1012 METAR EFHF 091220Z 26008KT 230V300 9999 FEW010 BKN013 BKN038 03/02 Q1013 METAR EFHF 091250Z 26006KT 9999 BKN013 03/02 Q1013 METAR EFHF 091320Z 25006KT 230V300 9999 BKN012 03/02 Q1013 METAR EFHF 091350Z 24007KT 9999 BKN012 03/02 Q1013 METAR EFHF 091420Z 24006KT 210V270 9999 BKN010 03/02 Q1013 METAR EFHF 091450Z 24008KT 200V270 9999 BKN010 03/02 Q1014 METAR EFHF 091520Z 24006KT 210V280 9999 FEW009 BKN011 BKN043 03/02 Q1014 METAR EFHF 091550Z 23004KT 190V260 9999 FEW009 BKN012 BKN042 02/02 Q1014 METAR EFHF 091620Z 24004KT 210V270 9999 BKN010 02/01 Q1014 METAR EFHF 091650Z 22004KT 9999 BKN009 02/02 Q1015 METAR EFHF 091720Z 23005KT 190V260 9999 BKN008 02/02 Q1015 METAR EFHF 091750Z 21005KT 9999 BKN006 BKN009 02/01 Q1015 //T Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Kova sivutuuli kiitotiehen nähden aamupäivästä lannisti hiukan tunnelmaa. Kuitenkin lauantain tapaan taivas aukeni päivällä ja koneita alkoi jaksolla kuulua lähestyvän... [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Antonov se taisi olla joka tuossa puolisen tuntia sitten lenteli Kauhajoen taivaalla, jylinä oli sitä luokkaa ettei ultrasta sellaista irtoa... Harmittaa aivan vietävästi, ettei tänään enää pääse paikan päälle :'( Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 11, 2007 Tervehdys! Air Pilot ry:n järjestämä, vuotuinen Nummijärvi Fly-In -tapahtuma saatiin tänään onnistuneesti päätökseen vaikka sää yritti kokoajan tehdä kiusaa. Onneksi keli parani aina puolenpäivän jälkeen olennaisesti, joten koneita saatiin paikalle runsaslukuisen yleisön ihasteltaviksi. Ensivuonna kohdataan jälleen samoissa merkeissä! -Kari- OH-EPI jäisellä asematasolla [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 Niin no. Miten sen ottaa. Pirkkala, perjantai: METAR EFTP 090820Z 24007KT 8000 OVC005 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 090850Z 25008KT 8000 OVC005 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 090920Z 24007KT 8000 OVC004 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 090950Z 25008KT 8000 OVC003 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 091020Z 24006KT 1500 -SN BR BKN004 00/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 091050Z 24008KT 9999 BKN006 BKN010 01/00 Q1010 2419//95 METAR EFTP 091120Z 24010KT 9999 BKN006 BKN010 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091150Z 24010KT 9999 BKN007 BKN011 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091220Z 24009KT 9999 BKN006 BKN014 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091250Z 25008KT 9999 BKN005 BKN009 01/M00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091320Z 25007KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091350Z 25007KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1011 2419//95 METAR EFTP 091420Z 25009KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091450Z 25008KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091520Z 25007KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091550Z 25006KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091631Z 23005KT 9999 SCT004 OVC006 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091650Z 23007KT 9999 BKN003 OVC005 01/00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091720Z 25007KT 9999 SCT005 BKN007 01/M00 Q1012 2419//95 METAR EFTP 091750Z 24009KT 200V270 9999 SCT004 BKN006 01/M00 Q1013 2419//95 Niinpä. Ei tuo oikein hääviltä maaliskuiselta VFR-keliltä näytä. Huononemaan päin ovat metarit olleet kaiken iltapäivää. Scatterit eivät tietty ole merkitseviä ja kuudensadan jatsarin täyskatto täyttää juuri ja juuri vaatimukset, mikäli reitille ei osu isompia kohoumia... Kuulostaa kuitenkin aika arvaamattomalta, melko lähelle kostealta ja kohmettavalta et cetera. Näkyvyys ei kuitenkaan ole mennyt huonoksi koko päivänä tuota lumisateen hetkeä lukuunottamatta. Kuuroja taisi kylläkin olla seassa aina silloin tällöin, mitä tuota keliä nyt katselin. Jotenkin tuntuu kyllä aina kuuluvan kaikkea mietityttävää tuon Antonovin seikkailuiden jälkeen. Toki on hienoa, että tuommoinen upea ilma-alus kiertelee Suomen ilmailutapahtumissa. Olisi vain vielä hienompaa, jos se tapahtuisi ilman jälkipyykkiä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 Minut saa ilmaan päällikkönä Kesnalla vain Pohjois-Euroopan cavok. Peljättää muuten... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 Minut saa ilmaan päällikkönä Kesnalla vain Pohjois-Euroopan cavok. Peljättää muuten... Se on hyvä tietää rajansa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 Lisää kuvia tapahtuman virallisessa kuvagalleriassa: http://airpilot.pp.fi/kuvat/nummijarvi2007. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 Katsoin asianmukaisesti horisonttiin kun ajelin Cessnalla kohti itäistä Suomea. Kaukana horisontissa havaitsin pisteen. Piste lähestyi ja suureni. Se pysyi silmissäni pitkään tunnistamattomana lentävänä esineenä. Ajoin täplän suuntaan ja kun aloin lähestyä sitä, huomasin, että kyseessä onkin hauskan näköinen lentolaite. Ohitin asiaankuuluvalla tavalla vastaantulijan niin kuin tavallisessa tieliikenteessäkin. Oli kovin kodikasta, kun tuollainen propelli selässään lennellyt kaveri Uvexit päässään nosti minulle reippaasti kättä. Oltiin öbaut tuhannessa jalassa QNH:lla. Silmäni olivat todella pyöreät. Malmilla meillä ei tuollaisia usein näe... Se oli siis kutakuinkin tuollainen lentolaite http://airpilot.pp.fi/kuvat/nummijarvi2007/pict0016.html Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 12, 2007 tämä nuori lentäjän alku ainakin säikähti perusteellisesti istahtaessaan mokoman helvetinkoneen kyytiin harmi vaan, että sää esti tapahtumassa lennot paramoottorilla. tai lennettiinhän niillä sitten sunnuntaina illansuussa, kun tuuli oli hieman oli rauhoittunut ja yleisö lähtenyt :'( [ attachment removed ] no, muutamia kuvia minultakin tapahtumasta. [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
