EADS CASA C-295M CC-1 @ EFJY 6.3.2007

[Harri Koskinen 290]

Ilmavoimien ensimmäinen C-295M -kuljetuskone CC-1 (c/n 035) laskeutui Tikkakoskelle klo 10.26.

[ attachment removed ]

 

[Marko Isomäki 0]

Olit nopeempi Laittelen omani tuolta 30:n päästä kun jostain löytäisin kortinlukijan eka

 

Edit: Menee iltaan kyllä kunnes kotio pääsen, pahoittelut

[Marko Kinnunen 0]

Mistä tiesitte tuon tulevan?

 

 

[Antti Tuomela 2]

Mistä tiesitte tuon tulevan?

 

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,63462.0.html

 

Tuollahan tuo on luettavissa ja suorempi linkki Ilmavoimien sivuille http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/2814.dsp (löytyy myös Samin postauksesta)

[Marko Kinnunen 0]

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,63462.0.html

 

Tuollahan tuo on luettavissa ja suorempi linkki Ilmavoimien sivuille http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/2814.dsp (löytyy myös Samin postauksesta)

 

Kerpele. Pitäs näköjään lukea kaikki mitä intternetissä kirjotellaan 

[Arttu Vattulainen 0]

Itse on tullutkin ihmeteltya millon tuo kone meinas tulla Suomeen, nythan tuo sitten tuli.. Ihan komee harpake muutenkin.

[Juha Paulavuo 21]

Onko tuossa ohjaamon yläpuolella pitot-putki vai voidaanko tuo mahdollisesti tankata ilmassa ?

[Olli Vainio 3]

Onko tuossa ohjaamon yläpuolella pitot-putki vai voidaanko tuo mahdollisesti tankata ilmassa ?

Ilmatankkauksen röörihän se.

[Guest niko korpela]

Komean näköinen laitehan tuo tulevaksi työjuhdaksi on, laita toki lisää kuvia kiitos...!

[Harri Koskinen 290]

Olihan samalla reissulla mukana monta muutakin foorumilaista joten eiköhän lisää kuvia ala illan mittaan ilmaantua.

 

Tämä kuva oli kiireesti paikan päällä editoitu ja GPRS:llä lähetetty, luonnollisesti ensimmäisenä flightforum.fi:hin. Lisäksi vielä kovan paineen alaisuudessa, olan yli kurkkijoita riitti ja kommentteja "kestää liian kauan, on jo melkein tunti koneen laskeutumisesta"

[Guest niko korpela]

Ilmatankkauksen röörihän se.

 

Eli NATO-valmiudessa ollaan...

[Guest niko korpela]

Tämä kuva oli kiireesti paikan päällä editoitu ja GPRS:llä lähetetty, luonnollisesti ensimmäisenä flightforum.fi:hin. Lisäksi vielä kovan paineen alaisuudessa, olan yli kurkkijoita riitti ja kommentteja "kestää liian kauan", on jo melkein tunti koneen laskeutumisesta

 

Hieno asenne että tänne ensimmäiseksi, kiitos...! Ja eihän hosumalla tule kuin, hmmm..., huonoja ja suttuisia lentokonekuvia...

 

Eikös tuossa Fokkerissa ollutkaan langattomia nettiyhteyksiä ja satelliitipuhelimia, jolla kuvat olisi saanut eteenpäin...

[Ilkka Kangastalo 8]

Vanhempaa ja uudempaa Ilmavoimien kalustoa

 

[ attachment removed ]

 

 

 

 

Casasta otettiin paljon valokuvia vaikka keli ei ollut aivan paras mahdollinen

 

[ attachment removed ]

 

 

 

 

 

Paikat pidetään tietenkin puhtaana

 

[ attachment removed ]

 

 

 

 

Ja uusi lentokone on tietenkin aina kiinnostava tapaus.

 

[ attachment removed ]

 

 

 

[Harri Koskinen 290]

Myös Ilmavoimien sivulla http://www.ilmavoimat.fi/index.php?id=734 on tänään otettuja ja vanhempia kuvia. Yhdessä kuvassa näkyy CC-2.

 

PS. Ilkka, tekstit kuvien yläpuolelle.

[Olli Vainio 3]

Toisaalla myöskin varsin kattava kuvareportaasi: http://vacc.fi/df/viewtopic.php?t=5782

[Antti Asikainen 1]

http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=160&news_id=20075727&rss=4

 

Talouslehdyke uutisoi, että "Ilmavoimat sai konejätin".

[Juha Paulavuo 21]

 

Talouslehdyke uutisoi, että "Ilmavoimat sai konejätin".

 

Ja jutussa kerrotaan, että ei uusi kone ole juuri F-27 suurempi ulkomitoiltaan 

 

Lensivätkö koneen kotiin Ilmavoimien vai valmistajan pilotit?

 

Jotenkin tuo mieleen määrätyistä kulmista katsoen ATR-koneet. No, sukuahan nuo jotenkin toisilleeen lienevät.

[Petri Pohjonen 0]

Nyt kun Casat tuli, niin onkos tietoa, mihin Fokkerit siirtyy ?? Jääkö toinen esim. ilmailumuseoon muistoesineeksi ??

[Harri Koskinen 290]

Nyt kun Casat tuli, niin onkos tietoa, mihin Fokkerit siirtyy ?? Jääkö toinen esim. ilmailumuseoon muistoesineeksi ??

 

Ei ne mihinkään vielä siirry vaan jatkavat lentämistä ensi vuosikymmenelle asti.

[Harri Koskinen 290]

Lensivätkö koneen kotiin Ilmavoimien vai valmistajan pilotit?

 

Ilmavoimien pilotit lensivät, kapteenina everstiluutnantti Arto Kupiainen http://www.ilmavoimat.fi/filebank/3607-img_4282.jpg. Mukana oli yksi tehtaan mekaanikko jota ei tuossa kuvassa näy.

[Marko Isomäki 0]

Tässä tulee muutama näitä kuten aiemmin päivällä lupailin..

 

Sieltä se tulee..

[ attachment removed ]

 

.. ja ohittaa vastaanotto komitean ..

[ attachment removed ]

 

.. ja selustaa suojasi tälläinen pikkuinen ..

[ attachment removed ]

 

Tuo Piper harjoitteli hurjasti lähestymisiä ennen ja jälkeen päivän päätähden.. Sellaista, toivottavasti kelpaa

[Kai Krause 0]

Aika nätti kone, ei pahan näköinen harmaanakaan vaikka samanlainen maalaus kuin FF:ssä olis vielä parempi (makuasia tosin).

 

Toisaalla myöskin varsin kattava kuvareportaasi: http://vacc.fi/df/viewtopic.php?t=5782

 

Hyvä kuvasarja, en tiennytkään, että vaccin sivuillakin on kuvia.

 

Kai

[Sami Virkkula 0]

Aika nätti kone, ei pahan näköinen harmaanakaan vaikka samanlainen maalaus kuin FF:ssä olis vielä parempi (makuasia tosin).

 

Hyvä kuvasarja, en tiennytkään, että vaccin sivuillakin on kuvia.

 

Kai

 

Joo Miikkahan on innokas kuvaaja ja uutisten päivittäjä

[Sami Virkkula 0]

Onko tuossa ohjaamon yläpuolella pitot-putki vai voidaanko tuo mahdollisesti tankata ilmassa ?

 

 

Tässä hieman lähempää tämä "rööri"

[ attachment removed ]

 

[Harri Koskinen 290]

Tuo Piper harjoitteli hurjasti lähestymisiä ennen ja jälkeen päivän päätähden..

 

Onko finaalilta havaintoa CASAn ylilennosta vai tuliko se alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen suoraan laskuun (pilvethän olivat ATISin mukaan 400 jalassa)? (Eli oliko hallin edustalta kuulemamme ylilento tuo Piper?)